Macron veut également agir au niveau européen
La réponse ne se limite pas au G7. Emmanuel Macron souhaite également accélérer les discussions avec la Commission européenne.
Le chef de l’État veut notamment renforcer les capacités européennes de stockage de gaz et exploiter davantage les marges de manœuvre permettant de réduire les tensions sur les prix de l’énergie.
La France souhaite également préserver ses capacités d’importation et de raffinage.
Autre piste évoquée : faciliter, lorsque les conditions techniques le permettent, le recours aux biocarburants.
L’objectif est de disposer de davantage de solutions pour réduire la dépendance aux hydrocarbures et augmenter les volumes disponibles sur le marché européen.
Cette stratégie s’inscrit dans une problématique plus large : la transition énergétique. L’électrification des transports et la réduction de la consommation de pétrole doivent permettre à long terme de limiter l’exposition des ménages et des entreprises aux variations du prix du brut.
Pouvoir d’achat : quelles aides pour les automobilistes ?
La flambée des carburants constitue également un problème de pouvoir d’achat.
Pour de nombreux ménages, une augmentation de quelques dizaines de centimes par litre peut représenter plusieurs dizaines d’euros supplémentaires chaque mois lorsque la voiture est utilisée quotidiennement.
Le gouvernement a déjà mis en place une aide destinée aux travailleurs dits « grands rouleurs ».
Selon le ministère de l’Économie, cette aide vise près de trois millions de travailleurs modestes utilisant leur véhicule personnel à des fins professionnelles. Le dispositif a été revalorisé à 100 euros, sous conditions, et le guichet de demande est ouvert jusqu’au 30 septembre 2026.
Cette mesure constitue l’un des dispositifs destinés à amortir l’impact de la hausse des prix à la pompe pour les ménages les plus exposés.
D’autres secteurs bénéficient également de mesures spécifiques, notamment certains professionnels particulièrement dépendants des carburants.
Pas de baisse générale des taxes annoncée à ce stade
La question d’une baisse des taxes sur les carburants fait régulièrement débat lorsque les prix à la pompe augmentent fortement.
Cependant, lors de son intervention du 18 septembre, Emmanuel Macron n’a pas annoncé de baisse générale des taxes ni de blocage national des prix.
Le président a plutôt insisté sur la nécessité de s’attaquer aux causes de la hausse des prix de l’énergie, notamment en sécurisant les approvisionnements et en diversifiant les routes énergétiques.
Il a également rappelé les contraintes pesant sur les finances publiques.
Cette stratégie signifie que le gouvernement privilégie pour le moment des mesures ciblées et des actions sur l’approvisionnement plutôt qu’un dispositif généralisé susceptible de représenter un coût budgétaire important.
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